Боклук в "рая": Как Бали се превръща в сметище
Снимка: Как Бали се превръща в сметище
Тази пролет, за шест седмици, индонезийската неправителствена организация Sungai Watch събра повече от 40 тона боклук от залива Джимбаран на Бали, традиционен рай, известен със своите ресторанти за морски дарове на скара, почивки за сърф и идиличния курорт Four Seasons.
Боклукът на Бали
Местните жители не бяха изненадани от мащаба. Цунамитата от боклук като това се превърнаха в повтарящ се проблем: всяка година по време на дъждовния сезон те нахлуват от съседна Ява, най-населеният остров в света. Но тъй като туризмът се завръща в Бали след пандемията, глобалната осведоменост за проблема расте рязко благодарение на видеоклипове в социалните медии и вълна от новинарски истории.
„Когато цялата брегова линия е покрита с пластмаса, това е огромна криза“, казва 28-годишният Гари Бенчегиб, един от тримата братя и сестри, родени във Франция, отгледани в Бали, основали Sungai Watch през 2020 г.
Малко държави са толкова зависими от туризма, както този индонезийски остров, който разчита на туристическата индустрия да осигури повече от половината от своя брутен вътрешен продукт.
Най-голямата заплаха за туризма
Преди пандемията броят на чуждестранните посетители на Бали се увеличи от 2,88 милиона годишно през 2012 г. на 6,3 милиона през 2019 г., като в този момент туризмът генерира 7,8 милиарда долара за икономиката на острова. Сега, в първата си година на пълно възстановяване, председателят на Борда по туризъм на Бали Ида Багус Агунг Партха Аднана посочва към 4,5 милиона чуждестранни туристи и Бали изглежда готов да надмине тази цифра.
Но посетителите, които идват за плажно блаженство, хиндуистки храмове и луксозни курорти на ръба на живописни джунгли и оризови полета, може да се изненадат да установят колко много тяхното преживяване може да засенчи провалите на инфраструктурата на острова. Пътищата са невероятно задръстени и атракциите отнемат досадни дълги пътувания, а необузданото строителство създава шумово замърсяване.
Но най-фрапиращият проблем на Бали е боклукът.
Правителството изчислява, че 52% от отпадъците на Бали не се рециклират поради липсата на централизирана система за събиране или третиране. Приблизително 1000-те незаконни открити сметища, които замърсяват водите на острова, и отпадъците, които се натрупват по бреговете и край пътищата, представляват най-голямата заплаха за икономиката на туризма.
Загубите на туристическия бранш от този проблем не могат да бъдат изчислени. Забраната за еднократна употреба на пластмаса на острова до голяма степен се провали, отчасти поради липса на правоприлагане. Нещо повече, в тази дълбоко религиозна култура, церемониалните предложения до голяма степен са се изместили от продукти от бамбук и бананови листа към продукти, опаковани в целофан; те се използват по време на почти постоянни индуски церемонии.
Въпреки че Индонезия обеща да намали количеството пластмасови отпадъци, изхвърлени в океана, със 70% до 2025 г., все още няма реални доказателства за напредък в тази посока. Но репутацията и икономиката на Бали са застрашени, особено предвид новите луксозни възможности на съседния остров Сумба, който, напротив, се смята за девствено убежище.
Скъпото почистване
Екипите на Sungai Watch премахват около 6600 паунда пластмаса от реки и незаконни сметища всеки ден. Групата се бори с речните отпадъци (сунгай означава „река“ и приблизително 90% от пластмасата в океана идва от тези водни пътища) с модел, който предоставя на местните селяни складови площадки, съоръжения за рециклиране на пластмаса, речни бариери и необходимите помощни съоръжения.
Седем населени места вече са оборудвани, още пет са на път. Но за да затворите всички незаконни сметища на острова, трябва да има около стотина такива села. Това ще изисква инвестиция от повече от $40 милиона през следващите три години (с бюджет от $150 000 на съоръжение на година).
Роналд Акили, индонезийският предприемач, който създаде Desa Potato Head в Семиняк, екосело, обичано от творци с два дизайнерски хотела, плажен клуб и ресторанти, подхожда към проблема от различен ъгъл. Неговият център за събиране на отпадъци, планиран да отвори врати през ноември, има за цел да намали отпадъците, генерирани от хотели и други хотелиерски индустрии.
Изграждането на съоръжението е струвало 200 хиляди долара. Ще се управлява от местни хора. След като стартира, центърът ще обработва органични, неорганични и градински отпадъци от осем курорта, плажни клубове и ресторанти, които вече са се регистрирали за него, сортирайки получения материал за компостиране, рециклиране или други цивилизовани възможности за изхвърляне. Акили казва, че разширяването на проекта може да намали количеството отпадъци, изпращани в курортните депа, от сегашните 50% до само 5%.
Преосмисляне на туризма
Съседните страни предлагат потенциални модели за решаване на проблема с боклука на Бали. Например популярният остров Боракай във Филипините беше затворен за шест месеца през 2018 г., за да поправи екологичните щети и да почисти замърсяването, причинено до голяма степен от свръхтуризма и бързото развитие.
Но в Бали шест месеца може да означават загуба от до 3,5 милиарда долара въз основа на приходите от туризъм през 2019 г., тъй като дори някогашният слаб сезон на мусоните сега е почти толкова натоварен, колкото активният. Бали е твърде голям, за да бъде напълно изолиран от туристи, казва Аднян, ръководител на местния отдел по туризъм. И припомня, че по време на пандемията балийците се затрудняваха да сложат храна на масите си.
Бенчегиб също смята, че затварянето няма да помогне. Според него ключът към решаването на проблема е в повишаването на информираността както на туристите, така и на местните жители: всяко село трябва да знае как да се справя отговорно с отпадъците си.
Островът може също така да вземе пример от Амстердам, Хавай или Венеция, всички дестинации, които променят своите стратегии за управление на туризма към модел с по-ниско туристическо натоварване, насочен към по-богатите (и теоретично по-съвестни) туристи.
Този модел е подкрепен от еколога Джон Харди, собственик на хотел Bambu Indah, който се премества на острова в средата на 70-те години. Той предлага да се вземе предвид опитът на Бутан. „Те не допускат случайни туристи“, казва той, имайки предвид дневната такса от 200 долара за чуждестранни посетители в страната.
Правителството се съгласява, но само до известна степен: през юли губернаторът на Бали Уаян Костър обяви, че от 2024 г. всички посетители ще бъдат таксувани с туристическа такса от десет долара при влизане, като приходите ще се използват за опазване на околната среда и културата. Местните служители също подадоха петиция за утрояване на цената на визата при пристигане (в момента $35) през следващите месеци.
Сн.: unsplash.com, flickr.com, poliisi.fi
